La resurgence du business du parking dans les grandes villes

La résurgence du business du parking dans les grandes villes

Les restrictions liées à la pandémie ont fortement affecté la entreprise de parking, et notamment celles situées à proximité de centres névralgiques comme les gares ou les aéroports. Maintenant, ils sont de retour au travail à un bon rythme. C’est un bon exemple d’entreprises qui ont dû s’adapter à la crise sanitaire, et cela vaut la peine de raconter ce qui s’est passé ces derniers mois.

Le business du parking avant la pandémie

Jusqu’au début de l’année 2020, les sociétés de stationnement privées avaient le vent en poupe. Une combinaison de plusieurs facteurs favorables leur a valu de plus en plus d’affaires.

  • D’une part, dans de nombreuses grandes villes, politiques de mobilité ils ont soustrait des places de parking pour les voitures, pour placer, par exemple, des pistes cyclables. Et ils ont rendu difficile la circulation avec un véhicule à moteur dans certaines régions.
  • Dans plusieurs de ces villes, le parkings payants dans la rue (les fameuses zones bleues, vertes et autres), compliquant de plus en plus les possibilités de stationnement.
  • Dans le même temps, le volume de passagers Il n’a cessé de croître, tant pour le tourisme que pour les affaires. Pour beaucoup, cela nécessitait la possibilité de se garer à proximité immédiate des gares et des aéroports.

Un bon exemple de cela est Barcelone, avec de nombreuses personnes à la recherche d’un parking à Sants, ce qui a conduit à la croissance de plusieurs entreprises privées prospères. Et comme il y avait beaucoup de demande, il était conseillé de sécuriser un site, par exemple, en profitant d’une application comme Parclick.

La pandémie frappe durement le secteur

Du coup, le nombre de vols dans les aéroports a été considérablement réduit. Le trafic ferroviaire a également perdu de nombreux passagers. Et pas seulement pendant le confinement. Car les entreprises ont fortement réduit les déplacements professionnels, et le télétravail a été favorisé. Tous ces facteurs ont conduit à une forte réduction de la demande de places de stationnement dans les grandes villes, et notamment à proximité des aéroports et des gares.

Les sociétés de stationnement ne sont pas restées au chômage. Certains ont innové, offrant des services supplémentaires à leurs clients, comme le petit entretien de véhicules, en plus d’options plus traditionnelles telles que des partenariats avec des entreprises de lavage de voitures. Cette diversification était un moyen d’augmenter les revenus, même si, à court terme, elle n’allait pas remplacer le volume d’affaires perdu.

Avec la relance de l’économie et des transports, le secteur renait

Avec la vaccination et la réduction du nombre de cas graves qu’elle a entraînés, les pays ont assoupli de nombreuses restrictions et les gens ont de nouveau bougé davantage. Le nombre de touristes étrangers visitant l’Espagne a augmenté ces dernières semaines. Les entreprises reviennent à l’organisation de réunions en face à face et le télétravail est moins utilisé.

Tout cela entraîne une nouvelle augmentation de la demande de places de stationnement, et dans les endroits où les places sont rares, certaines entreprises fonctionnent déjà à haute performance. Certains bénéficient également de la services supplémentaires qu’ils ont incorporé pendant les mois les plus durs de la crise sanitaire.

De plus, maintenant que les utilisateurs se sont habitués à gérer de nombreux achats et services en ligne depuis le mobileil faut supposer que de plus en plus d’utilisateurs réserveront leurs places à l’avance depuis leurs appareils.

L’évolution récente du secteur des parkings me semble être un exemple très intéressant de la façon dont un événement comme la pandémie peut affecter un secteur et générer de l’innovation.

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